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发布时间： 2024-01-19 07:03:29 来源：新闻中心
“500万以内最好的家用SUV”、“哪怕是和库里南相比，我们也完全不怕。”这是理想汽车创始人、董事长兼CEO李想对理想L9的评价。
6月21日，时隔三年有余后，理想汽车正式对外发布其第二款产品理想L9。当日起，理想L9接受预订，新车将在8月底前启动用户交付。
在发布会上，李想反复将理想L9与奔驰GLS、宝马X7做对比。从售价上看，宝马X3、奔驰GLC、奥迪Q5L为理想L9的竞品。
汽车之家显示，2022年5月，奥迪Q5L、奔驰GLC、宝马X3的销量分别为10879辆、9023辆、8610辆，在中型SUV中分别排名第一、第二、第五。
对于理想L9，李想对其寄予厚望，表示“理想L9的销量一定会超过理想ONE”。
6月21日晚21时14分，理想汽车发布微博称，“由于理想L9预订火爆，目前服务器正在紧急修复中”。不过，网友却质疑这一操作为营销手段，并在评论中留言“差不多得了，还不把服务器插头插回去么”。
理想汽车评论称，“不是营销，确实没有料到同时有这么多人订车，服务器容量不足。”
理想汽车官网显示，100项旗舰配置全部标配，理想L9Max全国统一零售价格45.98万元。这一价格较理想ONE的价格——34.98万元贵11万元。
理想L9定位于为家庭打造的全球智能旗舰SUV，车身尺寸分别为：长5218毫米、宽1998毫米、高1800毫米、轴距3105毫米。
电池方面，采用了新一代三元锂电池组，总电量达到44.5千瓦时。CLTC综合续航能力1315公里，WLTC综合续航能力1100公里。
理想L9全车座椅全部是电动调节而且标配座椅加热功能，并采用了3D舒适性海绵和Nappa真皮。第一、二排座椅还配备了侧翼加热功能、座椅通风和SPA级十点按摩功能。专属设计的第二排右侧座椅，配备可四向电动调节的腿托以及精心设计的小桌板。
在发布会上，理想汽车创始人、董事长兼CEO李想重点对理想L9的“交互”进行介绍。
理想汽车的宣传中指出，理想L9开创了五屏三维空间交互的全新时代，在车内能以人类最自然的方式来进行交互。
其中，理想L9通过HUD抬头显示系统与安全驾驶交互屏的双屏组合，将重要的驾驶信息通过HUD抬头显示系统投射到前风挡上，视线不需要离开路面。
对于这款理想L9，李想将其称为“500万以内最好的家用SUV”，并表示“哪怕是和库里南相比，我们也完全不怕。”
“李想称理想L9不怕和库里南比”顺势冲上热搜。不过网友对这句豪言似乎并不买账，在热评中调侃称“库里南怕和你比”、“差不多得了”、“我也不怕和比尔盖茨比”。
在发布会上，李想反复将理想L9与奔驰GLS、宝马X7做对比。而奔驰GLS的厂商指导价为106.8万元至132.9万元，宝马X7的厂商指导价为100至169.8万元。
从售价上看，“BBA”中，宝马X3、奔驰GLC、奥迪Q5L为理想L9的直接竞品。
汽车之家显示，2022年5月，奥迪Q5L、奔驰GLC、宝马X3的销量分别为10879辆、9023辆、8610辆，在中型SUV中分别排名第一、第二、第五。
乘联会多个方面数据显示，蔚来ES8在5月份的销量为746辆，2022年前5月的销量累计6338辆，与BBA相同价位的车型销量仍存较大差距。
6月15日，蔚来智能电动中大型SUVES7全球首发，补贴前标准续航电池包起售价46.8万元，这一价位与蔚来ES8、理想L9相近。
三年半前，2018年10月份，理想汽车发布首款智能电动车——理想智造ONE。2019年4月10日，增程式智能电动车理想ONE正式公布售价为补贴后32.8万元，并开始接受预订。
其中，2021年蔚来共发布两款车型——ET7、ET5；2022年6月15日，蔚来又发布首款大五座SUVES7发布。小鹏汽车也在2021年发布小鹏P5、G9两款车型。
李想曾向36氪表示，“很久苹果就靠iPhone一款爆品，理想ONE为什么不能是？”
按照李想设立的月销1.5万台的爆品基准线，理想ONE正在成为爆品的路上。
2022年5月，理想汽车交付11496辆，高于小鹏汽车的10125辆、蔚来汽车的7024辆，成为当月销量最高的造车新势力；前5月，理想汽车累计交付47379辆，次于小鹏汽车53688辆的交付量。
李想介绍，理想汽车产品方案与苹果iPhone非常类似：针对不同的价位，借助一套有效的技术平台，推出iPhone12ProMax、iPhone12Pro、iPhone12和iPhone12Mini等一系列不一样的产品，在不同的价位，精准满足多种的消费需求。
“我们的起点比较好，理想ONE放在了30至40万元区间。我们既可以向上一步打40至50万元区间，也可以向下一步探入20至30万元价格的范围。”李想在业绩会上说到。
李想称，今年包含理想L9在内，到明年理想汽车会推出3款产品，包含新新一代增程的旗舰产品、全新BEV高压平台的产品，也包含明年第一款20至30万的中型车的产品。
6月21日晚21时14分，理想汽车发布微博称，“由于理想L9预订火爆，目前服务器正在紧急修复中，给大家带来不便，我们深表歉意”。
不过，网友怀疑所谓服务器崩溃为营销手段，并在评论中留言“真的炸服了？不是你们的营销手段吗？”、“这种手段都拿出来了”、“差不多得了，还不把服务器插头插回去么”。
理想汽车回复称，“不是营销，确实没有料到同时有这么多人订车，服务器容量不足。”
根据多家媒体公开报道，针对理想汽车L9的订单量，李想6月22日表示，目前暂时无法公布，终究是要看产品的销售量。
2022年第一季度，理想汽车仅靠一款理想ONE撑起95.62亿元营业收入。在蔚小理中，理想汽车营业收入排名第二，落后于蔚来99.1亿元的营业收入。
不过，理想汽车却以1086.6万元的净亏损成为“蔚小理”中亏损最小的新势力。
2022年第一季度，理想汽车较上年同期理想汽车净亏损3.6亿元同比增长96.98%，净利润由上一季度的盈利2.96亿元转为亏损。
2022年第一季度的销售成本为73.98亿元，较2021年第一季度的人民币29.58亿元增加150.1%，其中车辆销售的销售成本为72.2亿元；毛利为21.64亿元，较2021年第一季度的6.17亿元增加250.9%。
与此同时，理想汽车2022年第一季度的研发费用，销售、一般及管理费用也在同步增长，分别为13.74亿元、12.03亿元，同比增速为167.0%、135.9%。
财报显示，2022年第一季度理想汽车的车辆毛利率为22.4%，而2021年第一季度为16.9%，2021年第四季度为22.3%。
理想汽车表示，车辆毛利率较2021年第一季度增加主要由于自2021年5月推出2021款理想ONE以来交付量的增加令平均售价升高。
理想汽车表示，预计第二季度车辆交付量为2.1万辆至2.4万辆，同比增长19.5%至36.6%；营业收入为61.6亿元至70.4亿元，同比增长22.3%至39.8%。
